1）新能源汽車快速發展將推動線束加工行業轉型升級

    面對全球能源短缺和環境污染問題的日益嚴峻，以美國、日本、歐盟以及中國為代表的地區紛紛開始轉型，相繼將新能源汽車上升為我國戰略，以緩解能源緊張、減輕環境污染的壓力。在新能源汽車快速發展的行業趨勢中，汽車線束作為重要的汽車基礎零部件，正面臨設計開發、工藝革新、性能突破的重要發展時機。與傳統燃油車相比，新能源汽車對線束輸送能力、機械強度、絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源電動汽車通常使用高達600V的或更高的驅動電壓，比燃油汽車的12V電壓高出很多，要求線束有更強的耐壓性和密封性，以避免汽車遭遇碰撞后的高壓線路短路而引發燃燒事故。此外，新能源汽車應用的是交流電機，電磁干擾較為強烈，新能源汽車線束的設計必須考慮電磁干擾性，以保證線束應用的可靠性。

    我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年位居世界前一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。新能源汽車的突破式增長，使國內汽車線束加工市場由低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的性價比市場。新能源汽車驅動電壓較高，需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統的關鍵組成部分，還是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。汽車線束將從原料材質、生產工藝、產品特性方面尋求升級突破，實現高壓化發展。我國本土線束供應商憑借與自主新能源車廠的良好配套關系，率先進入新能源汽車供應體系，部分優質的線束加工企業已在高壓線束的設計開發領域實現技術突破，擁有研發實力，發展潛力巨大。

    2）汽車線束產品輕量化成為未來重點發展領域。

    在全球環保標準不斷強化的背景下，為提高汽車的燃效性能，汽車廠商正在大力推進汽車生產輕量化。車身減重將優化汽車的燃油經濟性、操控穩定性及碰撞安全性，有效改善汽車品質。受此影響，汽車線束的輕量化發展也成為重點突破領域。目前，隨著汽車電子化、信息化的快速發展，車內電子設備的大量使用使得車內電氣布線越來越長、越來越復雜，汽車線束重量的增加也導致整車成本和能耗的增加，線束的輕量化發展目標顯得愈發重要。在汽車線束加工產品減重方面，除了大量使用薄壁導線縮小導線截面積外，采用比銅成本更低、質量更輕的鋁作為原材料成為線束輕量化的熱點研發方向。未來，鋁導線易氧化、電氣性能和機械性能不穩定的問題一旦有了成熟的解決方案，輕質化的鋁制線束有望成為汽車線束加工行業的重點發展方向。

    3）國產線束龍頭顯現，未來資本競逐將加速優勝劣汰。

v彩神8III在线登录    目前國內汽車線束加工廠家雖然較多，但大多數規模小，研發能力較弱，生產裝備落后，質量檔次不高，配套車型單一，主要為自主品牌配套加工。隨著自主品牌零部件企業整體實力增強，部分在優質線束市場建立品牌影響力的線束加工龍頭企業開始加速產業資本布局，整合產業資源，充分發揮與合作方在技術、客戶資源和配套服務等的協同效應，加速行業優勝劣汰。未來隨著汽車工業發展，汽車整車制造廠商對汽車線束產品的要求更加嚴格復雜，規模較小、實力較弱的線束企業將面臨更為嚴峻的市場環境，而我國優質的線束加工企業將憑借突出的產品質量和穩固的客戶資源進一步擴大市場份額，未來我國線束加工行業將面臨優勝劣汰、加速實現資源整合的產業環境。